2006年，比亞迪在深圳總部建成深圳電動汽車充電站。

2008年，北京市奧運會期間建設了國內(nèi)**個集中式充電站，可滿足50輛純電動大巴車的動力電池充電需求。

2009年10月，上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站，是國內(nèi)**座具有商業(yè)運營功能的電動汽車充電站。2009年底，北京首科集團在健翔橋建設完成了國內(nèi)**個包含完整智能微網(wǎng)的北京純電動乘用車示范充電站。

2009年12月31日，南方電網(wǎng)投產(chǎn)的首批電動汽車充電站（樁）在深圳建成投運，建設規(guī)模為2個充電站、134個充電樁（栓）。

2010年3月31日，***電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運，是我國首座***電網(wǎng)典型設計充電站，可同時為10臺電動汽車按快充和慢充兩種方式進行充電作業(yè)。

截至2019年底，中國充電樁數(shù)量超120萬個。

2020年4月14日，***電網(wǎng)啟動了首批126個充電樁項目，2020年全年計劃安排充電樁項目投資27億元，分布在北京、天津、河北等24個?。ㄊ校w公共、專用、物流、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)以及港口岸電等多種類型。其中居住區(qū)充電樁5.3萬個，公共充電樁1.8萬個，專用充電樁0.7萬個，將有助于補齊居民區(qū)充電難、平臺互聯(lián)互通不足等行業(yè)短板。

截至2020年6月底，擁有各類充電樁保有量達132.2萬個，其中公共充電樁為55.8萬個，數(shù)量位居首位。